第一点，购买成本PK：

　　以规范3吨叉车分析，3吨内燃叉车规范装备出厂价格大约为60000元，相同载荷的3吨电动叉车规范装备出厂价格大约是110000元。

　　第二点，运用成本PK：

　　电能的耗费成本要比柴油的耗费成本低许多。一台载荷为三吨的柴油内燃叉车每个班次所耗费的柴油(依照每个班次耗费40升柴油，车辆每小时耗费5.5升柴油核算)成本大约为238元(每升柴油5.2元)。

　　而载重3吨的电动叉车假如采用的是80V500AH的蓄电池的话(该电瓶的贮存电量为8×500=40千瓦时)，操作一个班次(放电80%，依照120%补充充电份额，需求耗费电能约为40度)成本是约40元左右。实际操作有的当地是分高峰值核算电费的，这样电动叉车白日工作，晚上充电更能节约电费。依照均匀每天节约140元，一年依照250工作日核算的话，一年能够节约35000元的能源成本。假如以运用2年时刻来核算的话，(蓄电池的循环流放电次800-1200次核算替换周期),电动叉车的能源耗费相比较柴油叉车能够节约60000-9000元。而且事实上，电动叉车蓄电池20%报警电量充放电次数达3000次以上。

　　第三点，保护成本PK：

　　内燃叉车的保护保养周期长为500工作小时，而电动叉车许多现已能到达1000~1500小时以上的保养周期。

　　保护保养内容，电动叉车的保护保养要比内燃叉车的保养简洁的多，一般只需光滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，多也是在每2000或3000小时来替换一次液压油。而内燃叉车除了光滑以外，长每500小时(一般在每300小时左右)就要替换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要替换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要替换皮带(发动机的正时皮带，发电机皮带等)。

　　保护费用，依照每年操作2000小时核算，内燃叉车的保护保养费用要在3000～4000元(这仅仅只是资料费用)，而电动叉车的保护成本只需1000～1500元(包含资料费用)。

　　保护保养所需求的时刻，因为电动叉车的保护保养距离周期相对内燃叉车要长的多，同时每次保养所需求的时刻要比内燃叉车少许多，这样大大节约了保养所需求的劳动力成本，其实更本实质性的是叉车的停机时刻大大缩短了，这样关于提高了的叉车工作功率所带来的经济效益是难以核算的。

　　第四点，蓄电瓶与发动机大修成本PK：

　　电动叉车的电瓶运用寿命假如按20%报警电量充放电次2000次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，相同这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时刻，这样的时候电动叉车电瓶的替换成本与发动机大修的成本是比较挨近的，可是替换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者替换发动机的速度)快许多，又体现出时刻功率上的优势。

　　分析透彻后就明白了，虽然在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃柴油叉车要高一倍，可是其总的运用成本上就能够直接用数据来比对就能够看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低许多的。

　　第五点，适用环境终级PK：

　　越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的现已严厉规定，室内制止运用内燃叉车。即便现在在我国国内的法律法规还没有开端严厉限制内燃叉车在室内运用，可是相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势现已得到许多新型企业及高科技企业用户的认可。

　　PS：跟着电子控制技能的快速开展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越来越广，能处理的物流计划也是越来越多，电动叉车的市场需求增长速度相对也会越来越快，电动叉车市场肯定会越来越大……

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